Amsterdam Wrocław

lukkoss

Amsterdamowicze...

Spieszę poinformować Was, jak wygląda sprawa z projektowanym tramwajem na między innymi Dmowskiego.

Jako, że mam pewne wtyki, wiem, że takowa budowa powinna rozpocząć się w pierwszym kwartale 2018 r. Do końca tego roku tj. 2017, powinien zostać wybrany wykonawca.

Jakie zmiany nas czekają w związku z budową linii tramwajowej? Przy wyjeździe z naszego osiedla zostaną uregulowane chodniki z przejściami dla pieszych i rowerów, oraz zostaną dołożone pasy do tzw. zawrotki (chcąc zawrócić do centrum i na wysokości Orlenu). Żadnego ronda ani świateł pry wyjeździe z osiedla nie będzie. Nie będzie również świateł na istniejącym już przejściu dla pieszych na wysokości Statoil. Z tego co mi powiedziano, ani Urząd Miasta, ani Wydział ds. Transportu (czy jak on tam się nazywa) nie zamierzają dokładać tam świateł twierdząc, iż zablokowałoby to wcześniejsze skrzyżowanie (przy McDonaldzie). Teraz projekt tego nie obejmuje i ogólnie marne szanse na to aby wogóle tam światła powstały. Przy przejściu dla pieszych zostanie dołożony jedynie przejazd dla rowerów.

Co do przystanków tramwajowych, sytuacja ma się następująco:
- w stronę Dubois:
* vis a vis skrzyżowania z Inowrocławską,
* za skrzyżowaniem z Jagiełły (vis a vis hotelu Campanile przed Odrą);
- w stronę Popowickiej:
* na wysokości Orlena;
* za skrzyżowaniem z Michalczyka na wysokości Obi.

Oczywiście wszystko jest obecnie na etapie projektowania i coś się może zmienić, ale ogólnie mniej więcej tak to będzie wyglądać.

W ramach ciekawostki, tramwaj w stronę Milenijnej (wzdłuż Popowickiej) będzie za wiaduktem przechodził na prawą stronę, poza obrys drogi...

Oliwkowa · Wysłany: Czw 22:31, 16 Mar 2017 Temat postu:

Hmmm... ciekawe, ciekawe. Chyba liczyłam na większe ulepszenia? Wczoraj czy dzisiaj akurat stałam czwarta w kolejce do zawrotki i zastanawiałam się właśnie jak to będzie wyglądać jak dołożą Atala, Rafina i cokolwiek co zepsuje mi widok z sypialni plus ten mityczny tramwaj. Z jednej strony chyba się trochę przykorkujemy, ale z drugiej może parę osób przesiądzie się na tramwaj?

No i teraz to przejście przy Statoilu jest moim zdaniem niezbyt bezpieczne, a i nasz wjazd/wyjazd też jakoś szczególnie przyjemniusi nie jest. Kiedy zwalniam do 50 (sic!) przed stacją czuję się jak ślimak na autostradzie i aż słyszę zgrzyt zębów i ścisk pośladów współużytkowników jezdni Shocked

kongwi · Wysłany: Pią 9:56, 17 Mar 2017 Temat postu:

@lukkoss dzięki za info. Czyli generalnie niewiele się zmieni.
Jednak This is Wrocław!!!. Nie ma to jak robić co 50m przystanki na Kazimierza po czym je unieczynniać. Natomiast jak gdzieś faktycznie potrzebna jest interwencja to cisza Rolling Eyes

To, że nie będzie ronda to akurat dobrze, bo byśmy pod oknami mieli jeszcze dłuższy korek rano i wieczorem, ale światła na przejściu dla pieszych to prędzej czy później muszą się tam pojawić.
Jeszcze chcą dołożyć na tych pasach koło Statoila przejazd dla rowerów Shocked

Także wypadki będą jeszcze bardziej dramatyczne... Confused

lukkoss · Wysłany: Pią 10:14, 17 Mar 2017 Temat postu:

No tak to na razie wygląda z tymi światłami na przejściu. Z tego co kierownik projektu mi mówił, Wrocław nie podejmuje wogóle rozmów o światłach. Jak na razie nie ma takiej opcji.

Jakby ktoś chciał plan poglądowy jak to wygląda proszę o wiadomość. Wyślę na maila bo tu nie umiem wstawiać. Wink

Oliwkowa · Wysłany: Pią 10:48, 17 Mar 2017 Temat postu:

Ja cem!

lukkoss · Wysłany: Pią 11:04, 17 Mar 2017 Temat postu:

kongwi · Wysłany: Pią 12:39, 17 Mar 2017 Temat postu:

Spoko, spoko jeszcze kilka osób zostanie poturbowanych albo i gorzej na tych pasach i echa problemu zaczną zataczać szersze kręgi. A na Kępie ludzi raczej nie ubywa tylko jest ich coraz więcej Very Happy

Ja tez poproszę plan. Smile

SophieMock · Wysłany: Pią 15:41, 17 Mar 2017 Temat postu:

Myslę, ze światła dość szybko sie pojawią:
1. na zawrotkach - muszą być - bo będzie wesoło, jak tramwaje będa kasować auta...
2. dojście do przystanku na pewno będzie musiało mieć sygnalizację świetlną
3. Zawsze możemy ogarnąc temat w 2018 - w ramach budżetu obywatelskiego (jeśli 100 osób może zatrzymać ruch na traugutta - to my możemy nawet autostradę pod oknami zrobić Razz

)

Co do przyatnków...
- trochę nielogiczne Razz

to na przeciwko campanille... - musi być odpowiednia odelgłość od mostu... zobaczymy
- znów - jesli ta odległość będzie za duża - kolejny pomysł na WBO Razz

maugosiam · Wysłany: Pią 11:32, 23 Mar 2018 Temat postu:

O naszym tramwaju:
[link widoczny dla zalogowanych]